All of My beloved school Smk-Spm Nasional Purwokerto

SEJARAH

Pada awal berdirinya, sekolah ini bernama Sekolah Pelayaran Menengah Nasional yang didirikan oleh H. Warman Suharno, SH.SE.MM sebagai sekolah  pelayaran swasta satu-satunya yang ada di Purwokerto yang beralamat di Jalan Pahlawan Tanjung. Pada tahun 1990, pindah alamat di tempat yang sekarang yaitu di jalan KH. Wahid Hasyim No 93 Purwokerto.

Pada Tahun 1997 sesuai dengan SK Kemediknas Berubah Nama Menjadi SMK Nasional Purwokerto. tetapi untuk supaya mudah dikenal oleh orang SMK Nasional Purwokerto lebih memilih dan lebih terkenal dengan SMK-SPM Nasional Purwokerto. SMK-SPM Nasional Purwokerto bernaung dibawah Yayasan Pendidikan Nasional Purwokerto yang diketuai oleh Bapak H. Warman Suharno, SH.SE.MM dan sekaligus Sebagai Kepala Sekolah di SMKSPM Nasional Purwokerto sampai Sekarang

VISI DAN MISI

VISI

Mewujudkan perwira pelaut tingkat ANT IV dan ATT IV yang profesional berstandar nasional dan internasional

MISI

1. Penyelenggaraan pendidikan yang berkualitas sesuai standar IMO dan Pendidikan Nasional
2. Senantiasa meningkatkan diri dalam berbagai diklat kompetensi
3. Pendidikan karakter bagi peserta didik secara berkesinambungan

SARANA & PRASARANA

1. Gedung Milik Sendiri
2.  Laboratorium Bahari
3. Laboratorium Navigasi
4. Laboratorium Komputer
5. Laboratorium Bahasa
6. Laboratorium Permesinan
7. Ruang Kerja Bengkel
8. Ruang Audio Visual
9. Simulator Center
10. Perpustakaan
11. Hotspot Area

KOMPETENSI KEAHLIAN

1. Teknika Kapal Niaga :

Jurusan Teknika Kapal Niaga di SMK-SPM NASIONAL PURWOKERTO bertujuan membentuk Taruna untuk menjadi Perwira/Pemimpin dibidang Mesin Kapal dengan tugas sebagai operator maintence/perbaikan dari permesinan bidang mesin kapal. Lulusan jurusan Teknika Kapal Niaga akan mendapat 2 Ijazah yakni Ijazah SMK SMK-SPM NASIONAL PURWOKERTO dari Diknas dan Ijazah (ATT-IV) Ahli Teknika Tingkat IV yang dikeluarkan oleh Dirjend Perla dengan Standard Internasional.

Tanggung jawab seorang perwira ATT-IV diatas kapal adalah sebagai operator mesin, merawat / memelihara mesin dan administrasi terhadap mesin kapal secara efektif dan efisien.

2. Nautika Kapal Niaga :

Jurusan Nautika Kapal Niaga di SMK-SPM NASIONAL PURWOKERTO bertujuan membentuk Taruna untuk bekerja sebagai Perwira/Pemimpin kapal yang bertugas sebagai operator bidang nautika kapal (dek kapal). Lulusan jurusan nautika akan mendapat 2 Ijazah yakni Ijazah SMK SMK-SPM NASIONAL PURWOKERTO dari Diknas dan Ijazah (ANT-IV) Ahli Nautika Tingkat IV yang dikeluarkan oleh Dirjend Perla dengan Standard Internasional.

Tanggung jawab seorang perwira ANT-IV diatas kapal adalah sebagai operator untuk mengoperasikan kapal (Deck) yaitu sebagai : Navigator Kapal, Merawat / memelihara, membantu melaksanakan proses bongkar muat di atas kapal dan administrasi pelabuhan dan instansi-instansi yang terkait lainnya secara efektif dan efisien.

KERJASAMA

1.       PIP SEMARANG

2.        GROWT CENTRE SEMARANG

3.        PERTAMINA JAKARTA

4.       PT. PELINDO

5.       PT. PELNI

6.       PT. ASDP

EKSTRAKULIKULER

Kegiatan ekstrakurikuler merupakan salah satu alat pengenalan siswa pada hubungan sosial. Di dalamnya terdapat pendidikan pengenalan diri dan pengembangan kemampuan selain pemahaman materi pelajaran.

Berangkat dari pemikiran tersebut, di SMK-SPM NASIONAL PURWOKERTO diselenggarakan berbagai kegiatan ekstrakurikuler.

Selain Staf Batalyon sebagai induk kegiatan ektrakurikuler di sekolah, kegiatan ektrakurikuler lainnya adalah:

1. Pramuka
2. Pecinta Alam
3. SAR (Search and Rescue)
4. Drum Band
5. Karate
6. Olahraga (Bola Voli, Bola Basket, Futsal, Tenis Meja, Renang)

STAF BATALYON SMK-SPM NASIONAL PURWOKERTO

Staf Batalyon adalah suatu organisasi yang berada di SMK-SPM NASIONAL PURWOKERTO Sebagai Pengganti OSIS. Staf Batalyon diurus dan dikelola oleh Taruna dan Taruni yang terpilih untuk menjadi pengurus Staf  Batalyon. Biasanya organisasi ini memiliki seorang pembimbing seorang guru yang dipilih oleh pihak sekolah.

Anggota Batalyon adalah seluruh Taruna dan Taruni  yang berada SMK-SPM NASIONAL PURWOKERTO. Seluruh anggota Batalyon SMK-SPM NASIONAL PURWOKERTO berhak untuk memilih calonnya untuk kemudian menjadi pengurus Staf Batalyon.

Gaji Pelaut

Berapa Gaji Kapten Kapal Anda Pasti Kaget Sekali

Menjadi Pelaut adalah profesi yang terpuji karena wilayah kita sebagian besar adalah lautan.

Jakarta -Di Indonesia, pelaut masih menjadi profesi yang kurang dilirik. Padahal, pekerjaan ini cukup menggiurkan. Gaji yang didapatkan seorang pelaut bisa mencapai seratusan juta per bulan. 

Berapa Gaji Kapten Kapal Anda Pasti Kaget

Kepala Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Kementerian Perhubungan Wahyu Satryo Utomo mengatakan, seorang pelaut pemula yang baru lulus kuliah pelayaran dengan posisi perwira di bawah nakhoda, ‎mendapatkan gaji Rp 4-5 juta/bulan.

"Itu perwira di bawah nakhoda. Itu tergantung perusahaannya. Kalau perusahaan asing bisa US$ 900-US$ 1.300 per bulan (hingga lebih dari Rp 10 juta)," kata pria yang akrab disapa Tomi ini, kala berbincang dengan detikFinance pekan lalu.

Tomi bercerita, perusahaan-perusahaan asing memberi gaji yang lebih tinggi dibanding perusahaan nasional. Apalagi jika jabatannya sudah tinggi, yaitu menjadi nakhoda. Seorang nakhoda, lanjut Tomi, mendapatkan gaji yang lebih tinggi dibanding pelaut lainnya, terutama yang sudah berpengalaman.

"Ada yang sampai US$ 11 ribu/bulan. Itu nakhoda yang sudah kawakan," jelasnya.

Nakhoda atau pelaut tak hanya bekerja di kapal-kapal pesiar atau kapal kontainer dan sejenisnya. Nakhoda di kapal yang bekerja di offshore pengeboran minyak di tengah laut, mendapatkan gaji yang lebih besar.

"Memang yang paling mahal dia kerja di offshore, tingkat bahayanya tinggi. Dia menyandarkan kapal di tengah laut, kalau ada ombak itu mahal. Kadang dibayar per jam, sejam US$ 500 dolar, dia kerja cuma 20 hari-an, karena tantangannya lebih berat," tuturnya.

Pelaut juga punya peluang menjadi seorang dosen di sekolah pelayaran. Gajinya pun cukup besar dan tidak perlu berlayar lama-lama di laut, hingga jarang pulang. Tomi mengatakan, selain pelaut, tenaga pengajar bagi pelaut pun masih kurang.

"Permasalahan dosen itu permasalahan gaji. Mereka lebih senang berlayar daripada mengajar. Karena mereka pasti melaut. Kalau mengajar sekitar di atas Rp 20 jutaan. Kalau jadi pelaut dia lebih besar, bisa Rp 30 juta-an. Karena mereka kan bisa pelaut senior, yang sudah punya pengalaman berlayarnya 20 tahun mungkin. Senior. Cukup banyak kita butuh. Ratusan kita butuh," ‎tutupnya.

Sumber : http://finance.detik.com/read/2015/05/18/074048/2916939/4/gaji-nakhoda-bisa-rp-100-juta-lebih-per-bulan

Berikut standart gaji Pelaut , kapten kapal , dan nahkoda kapal di indonesia

Untuk pelayaran
Jenis" kapal. Gaji + bonus perbulan.

1. Lct : gaji + bonus
Untuk ABK, 4 jt
Kaptain, 7 jt

2. Tugboat: gaij + bonus
Abk : 5,5 jt, kaptain : 10 jt

3. Kapal tanker, gaji + bonus
Abk : 6,5 jt, kpten : 11 jt

4. Tanker : gaji + bonus
Abk : 10 jt, kapten : 19 jt

5. Kapal fery, gaji + bonus
Abk : 6 jt, kpten : 9,5 jt

6. Kapal pelni, haji + bonus
Abk: 8 jt kapten 15 jt

7. Kapal cargo
Abk : 4,5 jt kapten : 8 jt

8. Kapal migas, gaji + bonus, abk : 20 jt, kapten 38 jt
9. Kapal MV, gaji + bonus
Abk : 15 jt, kapten 31 jt

10. Kapal pesiar gaji + bonus
Abk : 35 jt, kapten 70 jt.

Sumber :  http://www.kaskus.co.id/

Demikian sekilas gaji kapten kapal atau nahkoda kapal di Indonesia.

Semoga bermanfaat